20. November 2017, 11:14
Ab wann melden sich der RDK?
Conny`s und Olaf`s Homepage
> quad-olaf.de <Schönen Gruß
OlafMein Renegade: Jeep Renegade Night Eagle II 1.6 e torq Granite Crystal MY17 2WD Baujahr 05/2017. 225/55-18 Ganzjahresreifen.
20. November 2017, 13:47
...ab 2,1 bar muss man damit wohl rechnen. Bei meinen aber eher (zwischen1,9 und) 2 bar. Ein wenig ist das wohl abhängig von der "Toleranz" der einzelnen Sensoren. Einstellbar ist da aber meiner Kenntnis nach nichts.
Gruß Pete
gesendet von Pete
My Omaha Orange
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Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
20. November 2017, 13:54
Jo super danke für die Antwort.
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OlafMein Renegade: Jeep Renegade Night Eagle II 1.6 e torq Granite Crystal MY17 2WD Baujahr 05/2017. 225/55-18 Ganzjahresreifen.
20. November 2017, 15:13
Bei mir kommt die Anzeige auch bei 2.1, und zwar auch wenn es nur ein paar Sekunden auf 2.1 sind. Nervig finde ich dass wenn der die Anzeige wieder auf 2.2 oder höher geht die Anzeige des Reifens mit dem zu tiefen Druck immer auf Rot bleibt.
Also hältst Du irgendwann trotzdem für eine Sichtkontrolle an. Darum fahre ich eher einen höheren Luftdruck, so um 2.5.20. November 2017, 15:17
2,4 - 2,5 habe ich auch drin. Damit ist noch Reserve da, wenn noch kälter wird. Damit kam ich immer gut über den Winter.
20. November 2017, 16:01
Wenn du 24 - 2,5 drin hast, erhöht sich dann der Druck nicht
wenn der Reifen wärmer wird??
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> quad-olaf.de <Schönen Gruß
OlafMein Renegade: Jeep Renegade Night Eagle II 1.6 e torq Granite Crystal MY17 2WD Baujahr 05/2017. 225/55-18 Ganzjahresreifen.
20. November 2017, 16:26
Bei warmen Reifen geht logischerweise etwas hoch, darf er ja auch. Soll-Druck bei mir ist 2,3, das passt dann schon.
20. November 2017, 20:41
Jo alles klar.
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OlafMein Renegade: Jeep Renegade Night Eagle II 1.6 e torq Granite Crystal MY17 2WD Baujahr 05/2017. 225/55-18 Ganzjahresreifen.
18. August 2018, 04:22
Also ich habe den Luftdruck drauf gelassen der beim Kauf des Jeeps drauf war, der Druck ist zwischen 3,0-3,2 bar...fühlt sich gut an
Mein Renegade nächste Woche, Limited 2.0 103 kW 4x4, Farbe Colorado Red, uconnect 8,4 mit Navi, Panoramadach, Soundpaket, Sichtpaket und 18 Zoll Felgen in schwarz
Mein Renegade:
18. August 2018, 07:41
Das ist viel.
Ich habe immer so 2,5 auf allen18. August 2018, 09:55
Pflaume1979 schrieb:
Also ich habe den Luftdruck drauf gelassen der beim Kauf des Jeeps drauf war, der Druck ist zwischen 3,0-3,2 bar...fühlt sich gut an
das ist der Druck mit dem die Fahrzeuge angeliefert werden, da ist wohl keine Übergabedurchsicht gemacht worden, 2,3 kalt reicht, wie hier schon geschrieben wurde
18. August 2018, 14:12
Pflaume1979 schrieb:
der Druck ist zwischen 3,0-3,2 bar...fühlt sich gut an
zu hoch, verschlechtert sich die Haftung, Bremsweg usw.
Harald P.K. schrieb:
2,3 kalt reicht, wie hier schon geschrieben wurde
würde ich auch gerne fahren, aber dann motzt die Luftdruckanzeige, die mindestens 2,4 bar verlangt...
18. August 2018, 16:18
Pflaume1979 schrieb:
Also ich habe den Luftdruck drauf gelassen der beim Kauf des Jeeps drauf war, der Druck ist zwischen 3,0-3,2 bar...fühlt sich gut an
What ? 3,0 - 3,2 Bar ...
Dann bei den Temperaturen und evtl. lange Fahrten und Autobahn ... da bisde schnell bei 3,5 Bar !
Das ist aber extrem hoch !?22. Februar 2019, 14:00
Im Endeffekt könnt ihr sehen ob der richtige Druck drin war oder nicht——
Allerdings erst so nach ca.!! 1000 km..Nennt sich Profilbild, im www. Gibt’s genügend Fotos wie das Ablaufbild bei Zuviel/ zuwenig Druck aussieht.
22. Februar 2019, 14:42
Sicherlich wisst ihr das alle schon, dennoch möchte ich es mal bebildern:
werkstatt-tipp.de/raeder-und-reifen.html/?cn-reloaded=1
Nix für unjut
26. Februar 2019, 21:46
Moin Raute.
Fehlt nur noch Sägezahn Muster. Habe ich bei meinen.
Natürlich nur vorne(2WD), Sommer und Winter Socken.
Natürlich beim Service Moniert. Spur soll OK sein?
Dämpfer können sie nicht Prüfen. Soll zum ADAC fahren!!.
USW. Gruß Campo.26. Februar 2019, 22:14
Hmmmmm,
Sägezähne hätte ich ab und an mal beim Bike.Hohe Kurvengeschwindigkeiten bei regelmäßiger Über und Überladung, ständig wechselnde Strassenbeläge, extremes reinbremsen in Kurven trotz allem oder gerade Dank ABS, und nicht immer speziell auf die Gegebenheiten Abgestimmten Klicks für Druck/Zugstufen,
Das sorgte da für Sägezahn.Habe erst 7 tsd. Km mit dem Renny auf Asphalt gemacht, im Blümchenpflückmodus.
Bald gehts in die Route Napoleon, Lake Verdun &&&&,
Ca. 3500 km.Danach kann ich für mich die Serienreifen beurteilen.
Aber : was auch kommen wird beim Serienfahrwerk:
Mimimimiiiii bringt mich dann auch nicht weiter.Ist und bleibt ne Grossserienkarre mit einem für alle Gelegenheiten ein bisschen abgestimmt, mehr nicht.
Ist ja auch nicht weiter schlimm, für ne 30 er Zone reichst allemal.
